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輪試挖掘機出現液壓泵磨損原因

發布時間:2019-06-18 16:27    瀏覽次數 :

輪試挖掘機出現液壓泵磨損原因

輪試挖掘機的液壓泵出現磨損的現象究竟是什麽原因導致的?

1)檢查動臂油缸的內部泄漏。挖掘機修理係統具體描述了進口挖掘機的液壓係統。詳細介紹了液壓係統中泵,閥,電機,液壓缸和輔助部件的結構和工作原理。詳細描述了每個組件的拆卸,維修和安裝方法。在每個模型中,還係統地介紹了電子控製係統以及故障診斷和故障排除方法。簡單的方法是提升動臂,看它是否有明顯的自由落體。如果跌落很大,請拆下氣缸並檢查是否應更換密封圈。

2)查看操作閥。要清潔安全閥,請檢查閥芯是否磨損,如果磨損則更換。如果安全閥裝置後沒有變化,檢查操作閥的閥杆是否磨損。間隙限製通常為0.06mm,應予以更換。

3)測量液壓泵的壓力。

如果壓力低,則進行調節並且仍然不調節壓力,這澄清了液壓泵的嚴重磨損。通常,液壓泵嚴重磨損(基本類型的部件故障)。

A.低速運行時泵泄漏嚴重;高速運轉時泵的壓力略有增加,但由於泵的磨損和內部泄漏,體積功率顯著降低,難以達到額外的壓力。液壓泵的長期運行會增加磨損和油溫,導致液壓元件磨損和損壞,老化和密封損壞,密封失效和液壓油纏繞。

輪試挖掘機

B.液壓元件的選擇是不合理的。動臂油缸為70/40非標準係列,密封件為非標準零件。形狀的高成本和密封的更換是不方便的。動臂油缸的氣缸孔很小,這不可避免地使係統處於高壓狀態。

C.液壓係統規劃是不合理的。操作閥和全液壓轉向器通過單個泵串聯連接。安全閥的壓力設定為16MPa,液壓泵的附加工作壓力也為16MPa。

液壓泵通常在滿載或長期過載(高壓)條件下運行。該係統具有液壓衝擊,長時間無換油,液壓油汙染,液壓泵磨損(基本型是部件故障),導致液壓泵的泵殼分裂。

1)改進液壓係統規劃。經過反複認證,選擇了主要優先閥和負載感應全液壓舵機方法。無論負載大小和轉向速度如何,新係統都會根據轉向需求(以立方米/秒為單位)對流量進行優先級排序。它確保足夠的燃料供應並且可以使用電路中的一些剩餘電力來消除轉向電路的成功功率損耗,從而增加液壓泵以降低係統功率和操作壓力。

2)優化規劃(設計大型項目或規劃)動臂油缸和液壓泵的形狀。

對於輪試挖掘機液壓泵磨損情況的解決辦法了解就是這樣了,希望對你有幫助。

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